这些从业人员素质差参不齐，人员构成复杂，进入运输行业从业门槛太低，司乘人员更换频繁，可能有很多人单一的认为只要能数钱就能当随车乘务员，很多企业对这方面培训监管不严，往往走走过场，混个上岗证完事。运输企业内部监管不严，大多数的运输企业都公布了各项法规、政策及自己企业的内部管理制度，在车里我们也能看到贴有各种各样的标语，实际上这些都成了一纸空文，可以说只是为了挡外人的眼，这些管理者只顾自己的眼前利益，对客运服务质量不重视，发生各种欺客、甩客等现象的发生，说大了严重损害了整个国家国民素质的整体形象，说小了损害了公共交通运输业的整体形象及企业自身的形象。
笔者在乘坐县级公共班车的时候经常遇到乘务人员随口说出各种脏话，而且张开嗓子就是喊，完全不顾及车内的乘客，再有就是车内设施卫生问题，车座已经晃动的非常严重、而且已经高低不平倒向一侧，座子上的座套更是脏的不像样子，车厢内随处可以看到垃圾，靠窗的座位上尘土就可想而知了，笔者在乘坐时候经常听到很多乘客抱怨。
笔者在此呼吁国家相关的道路运输主管部门及运输企业管理者加强对这方面的监督管理，首先，要加强对司乘人员的管理和职业道德教育。其次，强化运输市场管理，有关部门要加强调查研究，切实掌握本地客运运输的现状。第三，主管部门要抓客运市场专项治理，持久地开展打击各种欺客、甩客等违规经营行为，维护广大旅客合法权益，同时要建立完善的监督保障制度，建立文明行业创建活动，推行客运班车服务质量评比，促进整个行业文明程度提高。第四，运输企业要明确责任，实行责任考核，在企业内形成客运服务从业人员“问责”制，加大落实力度，通过运输企业领导、部室人员经常下线检查走访旅客，积极听取旅客对运输班车的意见，对于班线服务质量实行全面考核，落实好“赏罚分明”制度，对于连续没发生投诉服务质量、安全事故的客运服务从业人员给予奖励，对于有旅客投诉的经营者给予警告，并视其情节严重对相关责任人给予罚款、离岗学习培训、停班整顿或解除劳动合同。第五，建立完善包括公用电话投诉、书面征求意见、舆论监督等多种渠道的服务质量反馈渠道，进一步改进服务，提升客运服务质量，为提升全民素质，建设现代化社会文明作出贡献。