汽车又被称作移动的钢铁堡垒。对于一部动辄自重达到1.5吨重的中级轿车而言，其中一大部分被周身的钢铁材质所占据。钢材的选用不仅关系到行驶稳定性、操控感受、车辆防腐等方面，更重要的将对车辆安全起到至关重要的作用。
通常衡量钢材材质的标准分为抗拉性和屈服性两项指标，抗拉性主要是指材料的抗拉断能力，屈服性则是指材料具有的抑制变形的能力。当车辆的关键部位采用屈服性较强的钢材，将会让车体不变形，同样也更加符合安全标准。
纳智捷 5 Sedan
东风裕隆推出的首款轿车纳智捷 5 Sedan采用了突破传统轿车钢材的“UHSS潜艇级超高强度钢”打造整车结构，具有轻量化、抗冲击性强、不易变形的优势，能够确保整个轿舱不会因外力冲击而变形，同时能够有效减轻车身重量，提升驾驶的操控精准度以及过弯时的性能。
纳智捷 5 Sedan A柱、B柱及C柱
由于工作环境的特殊性，潜水艇所采用的钢材具有980MPa(兆帕) 的超高承压能力，这样的钢材也被纳智捷 5 Sedan引入。纳智捷 5 Sedan采用的“UHSS潜艇级超高强度钢”是在原有钢板基础上，添加了宇宙航行中常用到的元素“硅”以及冶金工业中用来制造特殊钢材的“锰”等强化型元素打造而成，带来了比肩潜水艇级别的钢材材质。在底盘、梁柱等关键部位，纳智捷 5 Sedan都采用了此级别的钢材，这也使得纳智捷 5 Sedan周身具备了超高承压能力，为消费者的驾乘安全增添了多一份的保障。
纳智捷 5 Sedan车身
我国幅员辽阔，跨越的纬度范围较广，复杂的气候条件也形成了不同的用车环境。干燥、潮湿、高温、酷寒、酸雨、沿海地区盐分等气候条件使得车身金属在与空气接触中，钢材容易出现氧化、腐蚀从而产生锈斑，同时底盘钣金在意外刮伤和沙石的高速冲击下，也容易出现钣金腐蚀等情况，不仅影响车辆美观，同时也对行车安全造成了不小的负面影响。对此，纳智捷 5 Sedan采用了造价高但防腐效果出色的“双面镀锌”工艺，能够延缓水份对钢材的侵蚀，使底盘达到12年防腐的质量保障，这样的质量标准同样超越了同级别的中高端轿车。
定位于“高端智慧中级轿车”的纳智捷5 Sedan，以消费者的安全为己任，带来了潜艇级的高刚性车身，稳定性和安全性远超同级别轿车。对于消费者而言，这款移动的钢铁堡垒将带来更安心的驾乘体验，以及更省心的质量保障。