江湖里，只有利益是永恒的。
2015年2月14日，众多打算利用情人节博个头条的人或品牌被突袭，中国两家最大的打车公司巨头，嘀嘀和快的正式宣布“合体”。虽然合并后的名字尚未公布，但由此引发的轩然大波和热议，无疑已成功抢到“头条”，从资本到眼球赚了个爆。
对此，有饮品界人士在朋友圈喟叹：嘀嘀、快的这两个死命对手都合体了，加多宝跟王老吉还在等什么呢?
百亿合并规模影响深远
对国人来说，对嘀嘀和快的的关注，几乎都是从去年那场震惊全国的“补贴大战”开始的。由于分别有腾讯和阿里巴巴做靠山，前后共超过百亿的融资规模，让“不差钱儿”顺理成章成了2014年度打车界的唯一关键词。
2014年1月10日，嘀嘀打车率先发难，开启司机与乘客补贴政策，旋即引发大规模关注，用户数急速飙升。快递打车紧随其后，乘车费用立减活动迅速铺开，烈度之强前所未有。
战争的残酷，在嘀嘀与快的身上被渲染到极致。据估计，2014年1-6月间，嘀嘀和快的在这场对决中总共投入了大约20亿元人民币，仅2-3月即有数百万人民币流入了出租车司机的腰包，滴滴COO柳青曾公开表示，“有一天，我们甚至烧掉了1000万美元”。
用“势同水火”来形容双方的关系，似乎并不过分。所以绝大多数人也万万没料到，这是这两家同业死敌，在新年的情人节高调“闪婚”，以百亿资本规模，一举奠定中国互联网史上最大规模并购案!
业内人士指出，嘀嘀与快的的合并，必对行业产生深远影响，以二者的江湖地位、品牌力、用户数和活跃度来看，合体后的“打车巨无霸”形态近乎垄断，这让本还心怀侥幸的一众跟进品牌措手不及，易到用户、AA租车、一号专车、神州租车，甚至去年刚与百度联手的Uber，都将面临短期难以逾越的成长障碍。
垂直领域寡头时代来临
早在十年前，就有美国经济学家指出，未来全球各行业经济，都将逐步掌控在少数集团手中，在合并、并购、控股、联营等多重模式下，从房产、汽车、电子科技、能源矿产到快消品，无一例外。
如今事实已经证明，互联网时代带来的，不只是信息爆炸与科技高速迭代，用户需求的不断提升，直接倒逼行业自动整合。越来越多的企业认识到，与其在自家胡同里掐架，不如抱团取暖，放下隔阂、偏见与越来越低的资源及技术壁垒，用联合作战中营造新马其顿防线已势在必行。而当BAT业已成为公认的互联网寡头时，其旗下层层渗透的各家公司，也不可避免的成为资源融合的先行者。
由此我们反观尚在搏杀中的饮品行业，自然就会产生类比的感受：加多宝与王老吉在功能性饮品领域，恰如嘀嘀与快的。竞争十几年，官司与口水起飞，业绩与营销一色，高度重叠的产品和市场，如出一辙的履历背景，让加多宝和王老吉在竞争中，虽然各自收获了财富，但也一定程度阻碍了行业的成长。杀敌一千自损八百的打法，最后满足的，可能只是看客们的窥视欲。
“十花汤”或迎来登堂入室机会
“加多宝和王老吉其实理应合并成一家，因为本就是一家，长此以往的‘内斗’，消耗的是消费者耐心和市场机会。”
行业人士认为，从长远来看，加多宝与王老吉不排除有携手的可能，法律引导、政策协调及商业趋势，都可能促成饮品界的“嘀嘀快的合并案”。
“但短期内很难实现，毕竟两家企业都缺乏互联网基因，传统思维造就的山头观念，在一定时期里难以突破。如果说变数，那很可能在十花汤身上。”
近两年来，这个公司总部设在上海的新一代植物饮品，用“去油”两个字横扫大半个中国。由于踩在了互联网的风口上，接连完成自贸区上市、线上电商布局、A轮融资的“十花汤”，业已成为当下饮品界最炙手可热的“资本宠儿”。
另方面，由于“十花汤”在“去油”领域的成功细分，无形中为行业打开了一个全新的市场空间，这对于深为市场饱和、成长放缓挠头的加多宝和王老吉来说，可谓一场及时雨。业内普遍认为，二者任何一方，若能将“十花汤”收入囊中，都极有可能成为彻底翻盘的重要一着。
虽然江湖传闻种种，但“十花汤”方面一直未作正面回应。“十花汤”创始人钱毅只在一次采访中表示，品牌的成长需要全行业共同推动，“我不打价格战，更不打游击战，做十花汤的目的，是要让人类的健康问题在餐桌上解决。如果有任何人或企业，能够更快实现这一点，我都愿意以各种形式与之合作!”
或许，这种态度，将是“十花汤”未来登堂入室的最强基础。