首页 > 新闻 > 国内 > > 电动平衡车揭秘:是“代步神器”,还是“马路杀手”?
2015-07-16 16:45

电动平衡车揭秘:是“代步神器”,还是“马路杀手”?

    互联网时代,从来都不缺话题,在朋友圈被优衣库刷屏的同时,电视上却被平衡车刷了屏。这两天,从央视到地方卫视都在反复说着同一个话题:平衡车究竟安不安全,是代步神器?还是马路杀手?从高逼格的乐行亿元融资,到小米强势入局,看似风生水起的行业,却遭到媒体的屡屡质疑?

    我们先来看看媒体主要的关注焦点。从央视的报道视频来看,平衡车已经在城市中得到了一定的普及,但是作为一种新兴的交通工具,各地政策法规都还没有对其进行分类,究竟是要走自行车道还是机动车道、需不需要上牌照、应不应该限速?……当人类面对一种全新的科技产物时,难免会有很多顾虑与不安,对平衡车的安全与否也持有怀疑态度。


 图:央视《第一时间》报道截图

    事实上,人们往往对于不了解的事物抱有恐惧感,这来自于人类内心对不熟悉事物的防范意识,但主观的判断是否就一定是正确的呢?平衡车也不是历史上第一个被人类“怀疑”的创新产品。著名汽车品牌创始人福特说过的:如果你问你的顾客需要什么,他们会说需要一辆更快的马车。有的时候人们并不知道自己真正需要的是什么,这个时候就需要有创造者来制造更符合社会需求的产品。看看今天,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,而马车已经在城市中消失匿迹。如今,城市交通拥堵不堪,大气污染也越来越严重,如果再问人们“需要什么样的交通工具?”相信大家会回答“更加便捷、快速、环保的汽车”,然而当汽车无法满足市场需求时,平衡车诞生了。

    平衡车究竟是什么?

    平衡车作为近几年进入中国市场的短途交通工具,被越来越多的人群所熟悉并接受,目前市面上的平衡车种类也非常丰富,到某东搜索“平衡车”有近一万个搜索结果,价位从几百元到几万元不等。


    图:购物网站搜索页面截图

    去年火极一时的柴静《穹顶之下》中有这样的一组统计数字:现在人们的出行场景中有44%在 5公里以内,12%属于2公里以内,7% 属于1公里以内。所以平衡车主要的作用就是用来解决短途的5公里以内的代步,并且能够作为衔接交通工具,解决消费者从停车场到办公楼,从公交站到家之间的最后一公里问题。在前文提到的央视视频中也透露,不少汽车代驾人员也会选择电动平衡车作为工作工具。由此来看,电动平衡车还是有相当大的市场需求。

    平衡车到底安全吗?

    平衡车在中国的发展非常迅猛,这主要还得力于中国庞大的消费市场。2013年12月我国自主研发的第一款平衡车“乐行平衡车R1”上市,经过2014年一整年的行业发展,到年底市场上已经出现了几十家大大小小的平衡车品牌。跟买手机一样,选择平衡车也有很多需要考虑的“参数”。 

    首先是产品配置,作为智能出行的交通工具,其关键部件的质量直接影响到平衡车的产品安全及稳定性。

    电池作为平衡车的动力来源,对整个品质的影响至关重要。去年年初就发生了一起因电池问题而发生的平衡车召回事件。据事件当事品牌乐行平衡车的CEO周伟介绍:当时一直合作的进口电池供应商出现供货紧张的问题,但又恰逢需要大量向市场供应平衡车新品,最终迫于无奈选择了国产电池,怎料还是出了问题,为了保证良好的产品及服务口碑,乐行采取了问题车辆召回的措施,而从那以后,乐行平衡车的所有电池均采用海外进口,就算急于供货也不会再妥协。然而在平衡车迅猛发展的今天,国内究竟有多少平衡车企业可以像乐行一样,不计成本的保证产品品质呢?恐怕还需要各平衡车厂商严于律己,迎头赶上。

    在选择平衡车产品时,不能单一用价格高低来衡量和选择,记者就此采访了乐行两轮平衡车的产品经理,他表示:平衡车好坏除了电池外,还有关键的精密算法,从用户体验上比较直观的就是,站在踏板上后,看踏板是否抖动,越稳定的就说明软件系统是过关的。 

    其次是产品设计:除了平衡车的硬件配置意外,产品的外观设计也能够对安全性造成很大影响。

    有一个令人遗憾的故事:某一平衡车鼻祖企业的老板在一次驾驶平衡车过程中,跌入悬崖,不幸离世。这也许是对平衡车的一种讽刺,但仔细研究来看,却是其平衡车的自身设计出了问题,才会造成无法逃脱,酿成悲剧。如今市面上的双轮平衡车主要有两种设计:全包裹轮胎和非包裹轮胎。在危险发生时,驾驶者最安全的逃脱方式是向两侧跳开,而非包裹轮胎设计则阻碍了跳开的动作,全包裹轮胎设计的平衡车就可以让驾驶者快速跳脱。

    试想,如果当初上文中的老板驾驶的是全包裹轮胎的平衡车,可能也就不会丢失性命了。目前国内市场上“全包裹轮胎”设计的平衡车并不多,还需要各位消费者在购买时认真挑选。

    第三是产品软硬件连接:智能化日趋普及和完善的今天,越来越多的软硬件连接让产品功能更加丰富,也更加安全。

    不少用户都设想可以为交通工具限定一个安全的活动区域,就像孙悟空为保护唐僧在地上画的圈一样,如今在平衡车领域,可以通过软硬件连接的方式,将这个神奇的功能变成了现实。乐行APP产品经理将其称为“电子围栏”,顾名思义,用户在手机APP上开启电子围栏功能,划定平衡车活动区域后,平衡车就可以在此范围内的实现自动驾驶,而一旦车辆驶出划定的区域,手机中APP就会发出报警,同时平衡车会自动退回到安全区域,这个功能受到了不少家长用户的欢迎。除此之外,乐行平衡车还支持路线记忆和路况上传分享功能,为平衡车出行提供了更多的安全路线参考数据。可以说源于软硬件连接的智能功能,为平衡车安全驾驶上了一个双保险。


 图:乐行APP页面截图

    以上几个角度是从平衡车本身出发,影响其安全性的关键点,但归根结底,驾驶平衡车的还是个人,和驾驶汽车一样,违规操作、一味追求速度等都会造成驾驶隐患,违反交通规则的种种主观行为也都会影响到驾驶的安全性。平衡车究竟是“代步神器”还是“马路杀手”,这还是取决于人们如何去操控、使用它。

    在如今交通拥堵,出行压力日益增大的现实情况下,平衡车在短交通的场景中无疑解决了一大批人的出行烦恼,更为城市环保贡献了不小的力量。而未来平衡车是否能真正成为被大众所接受的全新交通工具,这也需要整个社会法律法规的不断完善,以及消费者观念认知的更新。