机会只会留给有准备的人
石闻一与二手车的“触电”始于四年前，当时中国市场刚经历了新车销售高峰，汽车保有量激增。尚在罗兰贝格的她嗅到了“汽车后”市场的机遇，由此开始思考如何更高效率地发挥现有汽车后市场企业高端客户资源的作用，最终萌生了挖掘中高档二手车交易领域的创业想法。
让想法变成现实
经过数年的深刻洞察和规划，2014年10月，石闻一的“又一车”正式上线，专注于中高档二手车交易，打造O2O交易平台，为个人车主提供免费的一站式卖车服务。也就是说，“又一车”就是帮助消费者将希望置换的车辆直接卖给终端--二手车经销商。因为越过中间商，消费者能卖个高价，经销商则降低了拿车成本，双方都得利。这种全新卖车模式直接连接个人车主和终端商户，通过线上竞价体系，让最具实力的终端商户用价格“说话”，颠覆车主在价格谈判中的弱势格局，直击高价与高效两大卖车痛点。时值当下新一轮的换车高峰，汽车市场蓬勃发展，“又一车”以拥抱互联网的姿态问世，甫一上市就引起了关注。如今，又一车的二手车平均成交价格在20万元以上，其中不乏价值数百万元的保时捷、宾利等豪车，目前月交易金额已经突破千万元。
科技改变传统
从想法变成现实可能需要经过无数个不眠的夜晚，和无数个“还差一点点”的想法。很多创业者不缺少精彩的项目，往往缺少越挫越勇的耐心。石闻一坚持了自己创业的初衷，要用科技改变传统，也正因为这一份宝贵的热情和坚持到底的决心，让又一车全新的二手车交易模式眼前一亮。首先，又一车就卖车地点动足了脑筋，利用线下全国300家门店的资源，从遥远的4S店改为了离车主最近的商场车库，替车主节省了宝贵的时间。其次，将卖车被动的“压价”变成主动的“竞价”，跳过中间的层层差价，并且不收取任何服务费用，将百分百的车价全额返利给车主，实现真正意义上的高价卖车。最后，又一车帮助车主办理过户手续，交车当天立即付款，高效省心的交易过程赢得了车主的青睐。虽然现在O2O并不是什么新概念，人人都在说拥抱互联网，但又一车有着它与众不同的优势。借力全国最大汽车后服务连锁企业美车堂集团的资源，又一车从诞生初期就拥有多达300家直营门店，交易的车辆大都是30万以上的“壕”车，普遍高出行业内成交均价。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程
“既然选择了远方，便只顾风雨兼程”这句话现在也是又一车公司里的标语之一。谈到女性创业，艰辛自不必多言。在以男性为主导的传统汽车市场，面对来自各界的压力和质疑，石闻一始终拥有强大的内心。“创业是很personal的选择，虽然辛苦，但一定有值得你为之坚持的东西。”提起创业过程中的艰辛，石闻一认为最大的挑战仍在于传统行业与互联网的融合。“工作中要面对截然不同的两种模式：车商是非常传统、接地气的，而我们现在要做的是让他们根据互联网特性转变传统思路，比如从直接冲上去砍价，到学会利用线上竞价APP等。企业管理也面临着两种截然不同思维的人，如何让两拨人互相认同彼此的理念，为同一个目标努力，是最大的挑战。”石闻一以亲身经验告诉我们人要有勇气直面、克服自己的缺陷。“创业就是让你不得不面对自己的缺点。比如业务领域我可能比较擅长，有些方面就弱一些，但如果完全回避，就会导致公司出现很大问题，所以一定要迎难而上。”在她看来，创业不应该是孤独的状态。“要成就一番大事业，你永远需要倾力协作的团队。创业的人都是很有主见的，但能够说服优秀的人才，一起来为共同的事业努力，这才是成功的关键。”
有人说，站在“互联网+”的风口，猪都可以飞起来。但是没有果断的勇气和成熟的经验，飞起来之后也可能会摔下来。从初创到现在，石闻一带领的又一车团队已经走过一年时光，业绩正在不断赶超同行企业，2015年也在陆续开拓异地市场，致力于服务更多的车主，同时也为整个二手车行业带来新思维和新能量。