原标题：[静观]天气原因成航空公司免责金牌？
“您乘坐的航班因天气原因延误。”短短金句，发出声明的航空公司如有免责金牌傍身，行程计划瞬间被打乱的旅客则被噎得无话可说。
汪女士对南方航空的投诉，由此而起。此前，汪女士与朋友一行六人预定3月31日14：40南方航空CZ6039次从北京到格鲁吉亚首都第比利斯的航班。这是国内唯一的直飞航班，途中只需在乌鲁木齐经停一个多小时。出发前，从当天14：40一直到次日凌晨03：30，航班一再延误，汪女士为此多次与南航客服联系确认，均得到肯定答复。但4月1日凌晨临近登机时，汪女士接到南航工作人员口头通知，后续乌鲁木齐至第比利斯的航程没有等待前序从北京出发的航班，已安排其他飞机从乌鲁木齐起飞，汪女士只能搭乘其他航空公司的中转航班或其他日期的南航直飞航班前往第比利斯。
昨天，南航发布专业、严谨的情况说明，要点是，第一，CZ6039航班的前半段，北京至乌鲁木齐受大风天气影响延误，而后半段，也就是乌鲁木齐至第比利斯没有延误；第二，航班延误后，汪女士们不接受南航的补救措施，而汪女士们要求改签为2019年春节期间北京飞阿姆斯特丹往返航班，南航也不接受。
所谓“欺客”，不过如此。
反复的延误经历中，无论是“天气原因”还是更暧昧的“机场流量控制”，乘客们早已学会接受出行中的信息不对称。汪女士较的是飞机能不能延误甚至取消的劲吗？显然不是。请注意，汪女士买的不是两个不同航班号接驳的联程票，而是直飞第比利斯、只在中间经停一个多小时的航班。业余如我、如汪女士，的确不知道，一个航班是可以甩下前半段、只飞后半段的。我们不知道，南航也不知道吗？揣着明白，避重就轻，当汪女士质询的是为什么没有被告知被扔下的风险、为什么没有被安排乘坐其他前往乌鲁木齐的航班，南航谈论的是，天气。
汪女士表示，由于预定的在格鲁吉亚其他城镇的后续租车、酒店全都无法按时履行，行程耽误造成的经济损失达到五位数。而南航愿意给出的补偿上限是退票和每人800元。纠纷角力中，南航公开声明乘客“要求改签为2019年春节期间北京飞阿姆斯特丹往返航班”，用意是什么？展现乘客的贪婪和狮子大开口吗？航空公司叉腰旁观，延误了，明天再飞就是，你有什么损失？乘客呢，反复确认延误、焦灼等待之后，发现原来还有那么多自己不知道的故事和选项。天气原因的确足以免责，未尽告知义务呢？哪怕多说一句“建议改签先行抵达乌鲁木齐”呢？可叹航空公司的损失有明细单，乘客的时间如草芥，想要往返机票补偿？给你800块都是客气的。
躺上手术台，医生是最希望你活下来的那个人；登机了，机长比谁都希望不要碰上雷电和气流、希望能将你准时送达目的地。但今天说的，并非天气面前的人人无辜。声明严密，却精确绕过自己不恰当的沉默，再大的航空公司也要记得，一张机票的价格，买的是空中飞行，也是起飞前后的服务。（记者沈静文）