原标题：美团37亿美金收购摩拜单车

又一起并购事件画上句号。4月4日，美团37亿美金全资收购摩拜的协议签署。业内人士认为，并购让美团和摩拜双方深化生活服务电商领域布局，但出行行业竞争再生变数。
　　摩拜保持独立运营
　　美团布局“大出行”
　　 华商报记者获悉，此次收购完成后，摩拜单车将保持品牌独立和运营独立，美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务。
　　 共享经济行业分析师陈礼腾对华商报记者分析说，美团在2017年底进行了公司组织架构升级，成立了到店、到家、旅行、出行四大LBS场景，全面布局大出行领域。美团点评此番收购摩拜，多了共享单车场景入口，加上此前涉足的共享汽车等业务，进一步完善与强化了美团的在“大出行”板块战略布局。
　　 据悉，摩拜截至目前已完成10轮融资，融资金额达百亿人民币（不包括此次收购金额）。涉及有愉悦资本、熊猫资本、创新工场等数十家投资方，其中腾讯是最大机构股东。
　　 有业内人士认为，共享单车目前面临着持续盈利能力提升的瓶颈，摩拜也不例外。美团这次收购摩拜，对摩拜自身来说也是一个利好，借力美团的入口会为其带来更多的用户与前景。有了美团的助力，或多或少都会让小黄车感受到一定的压力和困惑。未来共享单车之间的竞争会更加有故事。
　　频频收购背后：
　　离不开阿里和腾讯的“巨头之争”
　　 互联网行业的收购近期大事不断，先是阿里巴巴95亿美元全资收购饿了么，紧接着就是美团37亿美金收购摩拜单车。互联网巨头之间的竞争是越演越烈。
　　 陈礼腾分析，从近期的几轮巨额互联网收购不难看出，互联网平台之间的竞争最终走向大都是阿里系与腾讯系之间的竞争。腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么，收购饿了么之后的阿里在末端配送服务上有了新的突破，那么腾讯必将给予反击。美团在城市中的短物流配送能力，是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环，助力美团获得更好的发展，使其与阿里的口碑、饿了么抗衡。
　　 “阿里和腾讯对于共享单车的布局明显是为了线下流量，完善支付、信用等场景。腾讯一直都是摩拜背后的支持者也是天使投资人，但摩拜跟腾讯自身的业务互补性并不强，腾讯只是把摩拜当作一个移动支付入口。ofo与哈罗单车对于阿里的意义也不外乎如此。”陈礼腾说。
　　 不过也有业内人士表示，美团收购摩拜应该是一个双赢的选择，符合并购的逻辑，但是如何深入发掘用户新的需求，持续改善用户体验，继续保持庞大的订单流量，需要时间来检验此次并购的成功与否。 华商报记者 李王艳