智博会上可近距离打探“阿波龙”

原标题：智博会上可近距离打探“阿波龙”

　　形如一个小面包，可乘坐14人，充一次电可以跑100公里，一个多月前，由百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶电动车“阿波龙”，正式量产下线。而在汽车量产前，必须经过专业场地测试，并获得相关认证。阿波龙的专业场地测试，正是在重庆完成的，主导这项测试的，是重庆车辆检测研究院有限公司（以下简称重庆车检院）。

　　就在不久前，重庆车检院位于九龙坡金凤的自动驾驶封闭场地测试基地，获得交通运输部认定。目前全国获此资质的，只有3家。

　　在即将召开的智博会上，重庆车检院将携带阿波龙前来参展，还将一并展出驾驶机器人系统、行人目标模型等一系列先进的自动驾驶测试仪器设备，让市民近距离体验自动驾驶汽车是如何进行专业场地测试的。

　　此外，在200余平方米的展位上，重庆车检院将展示其在自动驾驶和车路协同方面的测试评价能力，涵盖从零部件测试、硬件在环测试、V2X测试、实车道路测试的智能网联汽车全测试链条。

　　事实上，为规范引导自动驾驶封闭场地测试，推进自动驾驶技术发展，国家相关管理部门制定了严格的技术标准。8月16日，重庆日报记者到重庆车检院的自动驾驶封闭场地测试基地进行了打探。

　　该基地占地约500亩、总投资近6亿元，是在西部地区唯一的第三方专业试车场——重庆机动车强检试验场的基础上，通过智能化改建而成。基地内部署了12座具备专用短程通讯、高精定位、环境感知等功能的复合路侧基础设施及自主研发的路侧终端、车载终端及智能监控系统。

　　重庆车检院智能汽车及主动安全测试研究中心博士祖晖介绍，基地内共设计建设了48种基础测试应用场景，其中网联协同类场景28个，自动驾驶类20个。“这些场景都是为自动驾驶测试量身定做的。”祖晖举例说，隧道可测试车辆搭载的摄像头等传感器对光线变化的适应能力，陡坡可检测车辆辨别坡道的能力。

　　据悉，该基地不仅可以针对性地测试验证自动驾驶汽车安全、效率、驾驶行为、异常处理能力等单方面的性能，还可以组合考验自动驾驶汽车的综合性能。自运行以来，该基地承担了行业近半的商用车ADAS系统测试标定及系统匹配任务，完成了阿波龙L4级无人驾驶小巴，以及力帆、奇瑞等企业的自动驾驶工程样车典型路况和交通场景测试。